全球面临粮食危机，却给有眼光的企业带来机遇。福安企业福建尤迪电机制造有限公司即将斥资1亿美元，远赴 非洲苏丹投资农业综合开发项目，该项目已于今年“9·8”中国国际投资贸易洽谈会上签约。这是闽东投资境外最大的一个农业项目，标志着闽东农业“走出去” 战略有了新突破。

    据悉，今年是中苏友好合作年。尤迪公司 应我国驻苏丹大使馆及苏丹有关部门邀请，决定赴苏丹投资农业综合开发，现已完成项目的投资可行性报告。项目一期投资1亿美元，计划总投资4亿美元，以中苏 合资的方式，总占地15-20万亩，初步发展种植业、畜牧水产养殖业、农副产品加工业以及农业材料及设备销售、育苗、种子培育等。

　　“从往年的春运看，一般调价都是从枢纽线路开始。”前述负责人表示，广州、郑州和西安分别作为南方、中原和西北地区重要的航空枢纽，在昨天早上几乎同时上调价格。 　　“春运已经开始，比去年至少提前了半个月。”他表示，由于受到了金融危机的影响，云南大量的在外人员返乡，近期火车、汽车和航空的客流量都有所抬头，和往年相比，预计今年航空客流量至少要提高10%-20%。 　　“此外，从10月份起，云南的旅游市场已有所起色，航空团体客流也得到了保障。”该负责人说，在这样的团、散两旺和原有运力没有增加的情况下，航空票价自然要上调。 　　三大航空左右价格 　　据了解，从明年元月10 日起，昆明—上海航线将全部调整为全价，但是昆明—成都、昆明—重庆尚未确定是否进行调整。“上海航线现在完全是上航和东航两家在经营，外界传言的上航和东航合并迹象已经很明显了，所以该航线全票价是自然而然的事情。”一位航空业知情人士分析道。 　　而从12 月25 日起，国内航线旅客运输燃油附加费800 公里(含) 以上航线由每人150 元降低到40 元，800 公里以下航线由每人80 元降低到20 元，两者的下调幅度都接近75%。这让国内的燃油附加费回到了3年前起征的水平，而在今年整体市场不景气的情况下，调整主 　　营航线的机票价格成为三大航空的选择。“由于昆明—成都、昆明—重庆航线除了三大航空外，还有四五家民营航空在运行，所以目前尚未调整，但近期这些航线肯定也要上调。”该负责人说，“既然已经开始涨价，大家肯定都会跟风。” 　　春运促销活动开始 　　而另一方面，航空公司在整体运力不变的情况下，纷纷为春运市场打出了“促销牌”。近日，南航开始针对学生、老人在春运期间开始一系列优惠活动，折扣甚至低至3-5折。深圳 　　航空公司驻昆明办事处方面则表示，将在春运时段推出特惠往返机票。 　　“几乎每个航空公司在春运期间都会开展促销活动，主要目的是保证高机位率。”南航票务方面表示。本报记者吴海涛 成都到拉萨机票 成都到武汉机票 成都到青岛机票